1 Étant donné que le filtre à huile sous vide est utilisé moins fréquemment (seulement une fois tous les un an ou deux), l’opérateur doit lire attentivement le manuel avant de l’utiliser et doit connaître le mode de fonctionnement du filtre à huile.
2. Fonctionnez en stricte conformité avec la séquence de fonctionnement du manuel, contrôlez strictement le niveau d’huile du réservoir d’huile et empêchez l’huile supplémentaire d’être aspirée dans la pompe à vide.
3 La température de l’huile est généralement contrôlée à 40-60°C (sauf instructions spéciales dans le manuel).
4. Vérifiez toujours les joints et les vannes du tuyau d’huile de l’équipement de filtre à huile pour détecter tout blocage et fuite d’huile pendant l’utilisation. Si un défaut est détecté, il doit être arrêté immédiatement pour inspection et traitement. Des mesures de mise à la terre antistatiques doivent être prises pour les tuyaux métalliques du filtre à huile et du système d’huile.
5. Lorsque la pression d’huile de sortie du purificateur d’huile sous vide est supérieure à 0,3 Mpa pendant le fonctionnement, la cause doit être vérifiée et l’élément filtrant doit être arrêté pour nettoyer ou remplacer l’élément filtrant s’il est bloqué.
6 Les opérateurs doivent respecter strictement leur travail, être sérieux et responsables, et ne doivent pas faire d’autres choses non pertinentes lorsqu’ils sont en service.
7. L’utilisation de pièces pyrotechniques est strictement interdite sur le site de travail du filtre à huile et il est interdit de fumer à proximité de l’équipement du filtre à huile.
8 Le personnel de service doit prêter attention à l’entrée et à la sortie d’huile et au fonctionnement du moteur. Le fonctionnement sans phase est strictement interdit.
9 Lors de l’utilisation d’un appareil de chauffage au mazout, la pompe à huile doit d’abord être allumée, mais lorsque le chauffage est mis en service, la séquence de fonctionnement est inversée lorsqu’elle est arrêtée.
10. Si l’appareil de chauffage est mis en service, il doit être arrêté 5 minutes avant l’arrêt pour éviter l’accident du chauffage à combustion sèche.
11 Une fois les travaux terminés, coupez l’alimentation électrique et nettoyez le site.
